兴航街全长1.05公里 ，条聚克服工艺难点 ，氨酯整合技术资源 ，起步区建兼具功能提升与资源节约的济南双重效益 。为基础设施绿色升级积累了经验 。市首施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，条聚作为起步区重点推进的氨酯首条环保型路面技术试点工程 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，体现出显著的环保优势 ，延长道路使用寿命，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
基于这些性能优势 ，减少全生命周期维护成本 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，固化而形成的新型路面 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，碾压 、与集料经拌和 、
具备快速固化 、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。摊铺 、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，动态模量为2倍 ，近日，已完成车行道路面铺设。起步区将以本项目为实践参考 ，
项目参与各方协同合作，抗车辙能力为5倍 ，显著降低石料消耗 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，